Риком-Траст: Аналитика

Наш адрес

121099, г.Москва, Проточный пер. дом 6

+7 (495) 921-15-55

(многоканальный)

e-mail: client@ricom.ru

Наш телефон:
Тех. поддержка:

+7 (495) 921-15-55
+7 (499) 241-06-08

www.ricom.ru www.fondmarket.ru

СОВЕТ ДНЯ (4 июня 2020 г. 10:07)

Сегодня ждем смешанных торгов в течение дня: заседание ОПЕК+, похоже, не состоится, рост цен на нефть уже выдохся без дополнительной поддержки, а желание зафиксировать прибыль пока превалирует. Накапливать HYDR, YNDX, шорт GMKN.

КОТИРОВКИ на 5 июня 2020 г.

Код ЦБ	Цена посл. сделки	Время посл. сделки	Изм, %
GMKN	20400,0	18:50	2
SBER	219,1	18:50	2,82
GAZP	203,05	18:50	0,79
LKOH	5460,0	18:50	0,55
ROSN	401,95	18:50	3,05
PLZL	10246,0	18:50	-4,14
AFLT	89,8	18:50	4,47
TATN	569,9	18:50	1,91
ALRS	65,05	18:50	-2,75
MTSS	326,25	18:50	0,85
SBERP	200,3	18:50	3,73
NVTK	1086,4	18:50	1,76
SNGS	40,335	18:50	0,86
SNGSP	34,595	18:50	0,41
ОФЗ 26205	102,905	18:50	0,07
NLMK	142,0	18:50	2,26
HYDR	0,7414	18:50	2,94
VTBR	0,037595	18:50	1,20
MGNT	3846,0	18:50	0,26
MOEX	118,28	18:50	-0,10

Котировки показаны с задержкой 15 минут.
Данные предоставлены Московской биржей.
В соответствии с условиями Московской Биржи, пользователи имеют право использовать, хранить и обрабатывать биржевую информацию, но не могут без письменного согласия Московской Биржи осуществлять ее дальнейшую передачу в любом виде и любыми средствами, включая электронные, механические, фотокопировальные, записывающие или другие, ее трансляцию, в том числе средствами телевизионного и радиовещания, ее демонстрацию на интернет-сайтах, а так же ее использование в игровых, тренажерных или иных системах, предусматривающих демонстрацию и/или передачу биржевой информации и для расчета производной инфорамции, предназначеной для дальнейшего публичного распространения.

СЕГОДНЯ НА РЫНКАХ (4 июня 2020 г. 11:30)

АВАРИЯ КРУПНОГО МАСШТАБА…

КОММЕНТАРИЙ ПО РЫНКУ АКЦИЙ (04.06.20)

Главная новость дня накануне пришла с внутреннего рынка, а именно: авария в Норильске на ТЭЦ-3, когда еще 29 мая один из резервуаров хранения дизельного топлива получил повреждения, в результате которых произошла утечка около 21 тысячи кубометров топлива. "Норникель" называл основной причиной аварии потепление в условиях вечной мерзлоты, которое привело в движение опоры под топливными цистернами.

В результате аварии на территории Красноярского края введен режим ЧС федерального уровня, а по материалам прокурорских проверок возбуждены три уголовных дела: о порче земли, нарушении правил охраны окружающей среды при производстве работ, загрязнении вод. Президент РФ Владимир Путин поручил силовикам проверить работу местных чиновников, поскольку в МЧС заявили, что информация о ЧП поступила в ведомство поздно.

Для бумаг ГМК эта новость, безусловно, становится крайне негативной, поскольку даже в случае быстрого устранения разлива и расчистки загрязненного грунта (ГМК говорит, что на это уйдет две недели) оценить масштаб экологической катастрофы еще предстоит.

По оценкам представителей экологической организации Greenpeace, ущерб окружающей среде от разлива топлива может превысить 6 миллиардов рублей ($87 млн.). Расследование может продлиться несколько месяцев, по итогам которого ГМК могут быть выставлены существенные штрафы в связи с аварией, поскольку расходы на покрытие экологического ущерба в размере нескольких миллиардов рублей, а также на закупку разлитого дизельного топлива "лягут на плечи" ГМК.

Кроме того, компании придется вывозить зараженный топливом грунт на временные площадки для рекультивации, а также вылавливать нефтепродукты, в которых надо будет консервировать топливо-водяную смесь.

Вариант утилизации собранных нефтепродуктов путем их сжигания пока обсуждается, поскольку опыта сжигания такого объема топлива на территории Красноярского края нет, да и ранее в Арктической зоне РФ такое количество топлива никогда не сжигалось. Сжигание на такой большой площади может привести к новым экологическим рискам.

Вообщем, для бумаг ГМК подобный инцидент может стать серьезным триггером торможения в ближайшее время из-за вероятности роста затрат на устранение экологических последствий аварии.