О росте спроса на грузовые авто...

Спрос на новые грузовики во втором квартале вырос в 14 раз год к году, а средние цены на технику продолжают увеличиваться, следует из статистики запросов на «Авито». Наибольшей популярностью, помимо КамАЗа, пользуются китайские бренды. Однако динамика валютных курсов в июле уже снизила интерес к покупкам, рассказывают дилеры. Аналитики, впрочем, отмечают, что во второй половине года спрос всегда более активный и, вероятно, рынок продолжит восстановление.

По подержанной технике запросы выросли на 20,9%. Активнее всего среди регионов РФ спрос на новые грузовые автомобили рос в Москве и Подмосковье (более чем в 30 раз), а на автомобили с пробегом — в Татарстане (на 61,3%).

Рост спроса на грузовики можно объяснить двумя причинами.

Первая — низкая база прошлого года. Если сравнивать первые полугодия 2022 и 2023 года, то понятно, что в первом полугодии грузовые перевозки по понятным причинам резко сократились из-за сокращения части логистических маршрутов российских перевозчиков. За этот год новые маршруты стали набирать обороты. Поэтому, повторю, что эффект низкой базы показывает рост.

Вторая причина – рост товарооборота. В связи с тем, что у нас сейчас активно идет рост товарооборота со странами Юго-Восточной Азии, спрос на грузовики именно китайских производителей тоже растет и связан с этим. Вполне понятно, что и логистам, и операторам грузовых автомобилей, и лизинговым компаниям удобно работать с теми автомобилями, которые возят грузы в ту страну, в которой они были произведены.

Мы видим, что происходит сейчас, например, в Германии. Владельцы легковых и грузовых авто, зарегистрированных в России, пусть даже и произведенных в Германии, не могут въехать туда, потому что это трактуется как параллельный импорт, и автомобиль может быть конфискован. Чтобы исключить такие риски, производители китайских машин больше востребованы у операторов и логистических компаний.